由于激光焊接比常规焊接方法具有更高的功率密度，容易实现深窄焊缝，使焊接精度和强度更高，提高了焊接质量，激光可通过光纤传输实现远程焊接，配上机器人可实现柔性自动化焊接生产。因此，激光焊接机近十年发展迅速，被广泛应用于汽车、电子、钢铁、航天航空、船舶制造等行业。

在电子工业中，精密、微型化的激光焊接大大提高了产品等级。

此外，激光焊接技术在石化、医疗、机械、钢铁和食品行业的应用范围也越来越广。

近年来，我国汽车行业发展很快。目前，激光焊接生产线已大规模出现在汽车制造业，成为汽车制造业突出的成就之一。从车顶、车身及覆盖件、侧框、齿轮及传动部件、发动机上传感器等大多数钢板组合件，到铝合金车身骨架、塑料件方面应用激光焊接技术、大大提高了焊接质量和生产效率。

激光焊接应用于汽车车身成为一种发展趋势。采用激光焊接不仅可以降低车身重量、提高车身的装配精度，还能大大加强车身的强度。如激光拼焊技术广泛应用于汽车车身焊接中，根据车身不同部位的要求将不同厚度、不同材质、不同涂层的金属板材拼焊在一起，整体冲压成形，既提高了车身强度，又减轻了整体重量。再者，激光焊接速度快，变形小，省去了二次加工。

应用于车身的激光焊接主要分为两种方式：一种为熔焊，不需要填充物质，激光直接作用在工件表面上进行焊接；另一种为填充焊，即通常所说的钎焊，主要应用于汽车顶盖的焊接。由于汽车车身钢板比较厚，一般采用激光熔深焊接。汽车顶盖钢板比较薄，一般采用激光填充焊接，它是利用激光将焊丝熔化并填充到顶盖与侧围车身的缝隙中，不但起连接的作用，还可以进行密封。

 激光焊接可满足安全气囊对接缝的密封性的特殊要求。高度自动化的焊接方法减少了安全气囊的加工工时和工序，可以大大降低生产气囊的成本。

 激光焊接由于采用计算机控制，所以具有较强的灵活和机动性，可以对形状特殊的门板、挡板、齿轮，仪表等零部件进行焊接。